统编版中外历史纲要下册《全球航路的开辟》PPT教学课件，共14页。
学习目标
唯物史观：分析东西方航海的史实，认识此时东西方发展的差异。
时空观念：简述新航路开辟的史实和具体航线，了解新航路开辟后其他航线的开辟。
史料实证：分析新航路开辟的动因和条件以及影响。
重点
全球航路的开辟的动因和条件。
难点
全球航路的开辟在世界历史形成过程中的作用，全球航路的开辟与郑和下西洋的对比。
新航路开辟的动因和条件
1.动因
（1）历史原因：从13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的岛屿获取资源。
（2）经济根源：14-15世纪，随着西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
（3）社会原因：受《马可·波罗行纪》影响，西欧社会认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
（4）陆路受阻：奥斯曼帝国的扩张威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全，也使来自亚洲的商品因加价而奇贵。
（5）精神动力：希望通过向海外扩张来传播基督教，也成为激励西欧人出海远航的一个动因，文艺复兴倡导的人文主义鼓励冒险精神。
（6）西葡支持：西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。
2.条件：西欧人地理知识日益丰富，造船技术也不断提高，使用星盘导航。
新航路的开辟
葡萄牙
迪亚士
1487年，船队因遭遇大风而意外绕过非洲西南端的好望角
为新航线的开辟创造了条件
达·伽马
1497-1498年，船队绕过好望角驶达印度
此新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
西班牙
哥伦布
1492年，哥伦布率三艘帆船西航，到达美洲的巴哈马群岛
开辟了从欧洲到美洲的新航路
麦哲伦
1519年，麦哲伦的船队绕过南美洲进入太平洋，1522年，麦哲伦的同伴回到西班牙
完成了人类历史上第一次环球航行
其他航路的开辟
1.背景：新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商。
2.历史活动
（1）北半球高纬度航路：英国人卡伯特父子、法国人卡蒂埃、荷兰航海家巴伦支、效力于荷兰的英国人哈得逊、俄罗斯人都对北半球高纬度航路的开辟作出了贡献。
（2）南半球的新航路：1578年，英国人德雷克到达美洲南端的合恩角。17世纪，荷兰的塔斯曼环航澳大利亚。
（3）主要影响：进一步丰富了人类的地理知识；世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
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